李建平

• 1:湖南省煤田地质局第三勘探队

摘要(Abstract)：

C4Z-G-05孔为某铁路高黎贡山隧道工程勘察钻孔,钻孔深度1 075.5m。钻探过程中分别在孔深288～400m和611～724m穿过落差大于100m的断裂构造破碎带,并出现涌水及漏水现象,施工难度大,水文地质试验难以进行。据此,采取了合理的施工顺序,并根据钻进时的机械设备及钻进情况及时调控钻进参数;针对不同的地层,选用不同的泥浆类型,从而顺利的完成了该孔钻探工作。在水文地质试验中,对松散层潜水,采取了抽水试验,对两个断裂带,适时的运用观测涌水量和压力水头及涌水试验的方法,并选择适宜的计算公式,较好的完成了该孔的水文地质参数的计算工作,取得了良好的效果。

关键词(KeyWords)： 超深钻孔;涌水;断裂带;钻探工程;水文地质试验

Abstract:

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基金项目(Foundation):

作者(Author): 李建平

参考文献(References)：

• [1]湖南省煤田地质局第三勘探队.某隧道C4Z-G-05深孔钻探报告[R].湖南永州:湖南省煤田地质局第三勘探队,2008.
• [2]李世忠.钻探工艺(上、下)[M].北京:地质出版社,1992.
• [3]铁道部第一勘测设计院.铁道第一勘察设计院铁路工程地质手册[M].北京:中国铁道出版社,2002.