煤矿开采沉陷区地表岩层移动对公路的影响Impacts on Highway from Coal Mining Surface Subsidence Area Strata Displacement
李海深,徐茂恩,李曦滨
摘要(Abstract)：
为了提高煤炭资源的回采率,合理开采国家一级公路(G301线)下压覆的煤炭资源,确保开采过程中公路的安全运行,在工作面开采至公路下方时,采取避让方法,降低对其破坏程度。在其公路沉陷范围内布设"三下采煤"地表岩层移动观测站,进行动态观测,及时确定地表公路沉降速率,进行准确维护和保养,确保了公路的安全通行使用。结果表明:将盘区设计成两翼开采,且将工作面布设成横、纵向回采,并在公路下方留设三角形块段保安煤柱,以减少地表移动盆地的沉降系数;工作面通过公路下时,降低工作面回采高度,即一次性开采高度约为4.2m,不再进行二次放顶煤,是行之有效的技术措施。
关键词(KeyWords)： “三下采煤”;工作面设计;地表岩层移动;沉降速率影响
基金项目(Foundation):
作者(Author): 李海深,徐茂恩,李曦滨
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