杨洁,赵燕容,董小松,李晓杰

• 1:河海大学地球科学与工程学院

摘要(Abstract)：

以广州新白云国际机场第二高速公路北段工程SG05标Ⅰ段和Ⅱ段基坑为例，采用地下水三维数值模拟方法，分别模拟仅开挖Ⅱ段基坑和先开挖Ⅰ段基坑再开挖Ⅱ段基坑两种开挖降水工况，探究邻近已开挖基坑对于基坑降水诱发地面沉降的影响。研究表明：单基坑开挖时周围地面沉降最大值为47.8mm，双基坑开挖时地面沉降最大值为55mm，超过了地面沉降预警值50mm。故基坑开挖降水会受到邻近已开挖基坑的影响，基坑外地面沉降也会增大。鉴于此，从降水深度和基坑止水帷幕渗透性两个方面进行优化，保证基坑底部不发生突涌破坏的前提下设计含水层最佳降水深度，并保证基坑止水帷幕渗透系数低至5.0×10~(-6)cm/s，降水后，单、双基坑外地面沉降最大值分别为15.2mm和16.1mm，与原方案相比减少了68%和71%，优化效果较好。

关键词(KeyWords)： 基坑开挖;基坑降水;地面沉降;降水优化;数值模拟

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 中央高校基本科研业务费专项（B240205009）;; 广州新白云国际机场第二高速公路北段工程项目（Q-JCEGSG03-2019-002、HNJCEG5BQT2019009）;; 河南省西霞院水利枢纽输水及灌区工程科研项目（XXYSS/GQ-KYXM-02）

作者(Author): 杨洁,赵燕容,董小松,李晓杰

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